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Une nouvelle saison commence, et avec elle arrive son lot de nouveaux vélos ! Certaines équipes changent du tout au tout, d’autres restent fidèles à leurs équipements. Petit point sur les forces en présence… Il va y avoir quelques changements notables pour la saison 2021 en matière de vélos et d’équipements dans les équipes pros. Quelques marques changent de teams, d’autres renforcent leur présence, mais ce qu’on notera surtout c’est que le disque sera incontournable en 2021 ! 2021, l’année du disque Sur le dernier Tour, il n’y avait que 6 équipes qui utilisaient encore du patin de façon totale ou partielle. Ineos Grenadier, Jumbo-Visma et AG2R La Mondiale étaient 100 % en freins sur jante. Ineos Grenadier reste sur ses Pinarello, mais fin décembre difficile de dire, si les Marginal Gains pèsent lourd face au disque… Pour Jumbo-Visma, c’est plus clair. L’équipe hollandaise quitte Bianchi et passe sur Cervélo qui ne propose plus de modèles commerciaux à patins. On serait étonné que les pros aient des versions patins donc… Ag2r La Mondiale devient Ag2R-Citroën, change de vélo et passe des Eddy Merckx aux BMC, qui n’existent qu’à disques. Dans les équipes mixtes », Groupama-FDJ va très certainement être totalement à disques. Très certainement, car là encore il n’y a plus de vélos patins à la gamme commerciale… Le Team Sunweb qui devient le Team DSM adopte les Scott en lieu et place de Cervélo, là encore on sera sur du tout disque. Reste UAE Team Emirates qui utilisait un équipement mixte, nous verrons dans quelques semaines comment seront leurs vélos Colnago ! Pour les autres équipes déjà à disques, point de retour en arrière. On risque donc d’avoir au mieux deux équipes en freins à patins sur le Tour 2021. On change d’époque… Vélos musicaux pour le World Tour… Bianchi passe ainsi de Jumbo-Visma au team Bike Exchange. Cervélo quitte alors le Team Sunweb pour intégrer Jumbo-Visma, et le Team DSM ancien Sunweb passe sur Scott ! BMC aura deux équipes avec Qhubeka-Assos, l’ancienne NTT Pro Cycling, et Ag2R-Citroën qui se sépare donc d’Eddy Merckx. Cube intègre le World Tour avec l’équipe Intermarché-Wanty-Gobert-Matériaux, alors que Giant sera absent, sauf rebondissement, à ce niveau de compétition suite à l’arrêt de CCC. Pour le reste c’est nettement plus clair, pas de changement hormis le nom de certaines équipes. Specialized reste avec ses deux teams Deceuninck-Quick-Step et Bora-Hansgrohe. Cannondale avec EF Education-Nippo, Lapierre avec Groupama-FDJ et Trek avec le Team Trek-Segafredo. Les Lotto-Soudal conservent leurs Ridley, Astana-Premier Tech ses Wilier, Movistar ses Canyon, le Team Bahrain-Victorious ses Merida, UAE Team Emirates ses Colnago et Cofidis ses De Rosa. Il est en de même pour Ineos-Grenadier qui continue avec Pinarello et Israel Start-Up Nation avec Factor. L’hégémonie Shimano Pas de doute à avoir, Shimano domine toujours le peloton ! Aussi bien parce que le fabricant japonais est partenaire des teams les plus en vue, que parce qu’il fournit la très très grande majorité des équipes… Voir une victoire majeure échapper au groupe japonais est donc statistiquement rare et pourtant Campagnolo avec Tadej Pogacar a remporté le Tour 2020 ! Le premier gagné avec 12 vitesses… L’année 2021 c’est le centenaire de Shimano, on attend donc avec impatience la nouvelle mouture de son groupe phare le Dura-Ace, qui sera à n’en pas douter la synthèse des dernières technologies comme d’habitude. Restera-t-il classique avec deux plateaux ? Adoptera-t-il une transmission sans fil comme Sram ou comme celle de FSA ? Ou alors avec fil ? Attendons quelques mois pour savoir, il devrait être possible d’apercevoir les prototypes en course ou pas… On verra aussi si dans l’intervalle, Campagnolo n’est pas tenté par un Super Record à la mode Ekar. En attendant, on a déjà vu que les équipes utilisant le groupe Sram Red eTap AXS avec ces combinaisons compactes » ont préféré revenir à des plateaux plus conventionnels mais toujours avec un départ 10 dents. Avec le 54 ou le 52, ça fait long quand même… On surveillera attentivement les différentes équipes utilisant les transmissions américaines. Alors l’avenir est-il à des départs 9 ou 10 et des cassettes surdimensionnées ? On risque d’être fixé cette saison… Il faudra donc surveiller de près les vélos des équipes Pros 2021 pour savoir de quoi seront faites nos machines en 2022 ! Va-t-on tendre vers des transmissions originales comme la Sram ou rester plus traditionnels ? Crédit Frédéric Iehl Et le tubeless ? Le Tubeless a fait plus que des apparitions en course. Il a gagné ! Crédit Frédéric Iehl Il arrive, petit à petit. Pas une équipe au complet n’est partie sur une course entièrement équipée. Et pourtant, principalement chez Vittoria, on a eu des coureurs qui ont roulé, et gagné, en tubeless… Sur le Tour, Tadej Pogacar les a employés sur certaines étapes et la première partie du chrono final. Les coureurs de EF Pro Cycling ont remporté des courses notamment le chrono par équipe du tour de Colombie. Voici la liste des vélos des équipes pros 2021 en détails, elle sera enrichie au fur et à mesure Les équipes World Tour Ag2R-Citroën, BMC de Greg Van AvermaetAstana-Premier TechBahrain-VictoriousBora-HansgroheCofidisDeceuninck-Quickstep, Tarmac SL7 de Julian Alaphilippe, Vélos de Kasper Asgreen, Vélos de Remco Evenepoel, vélos de Rémi CavagnaEF Education-NippoGroupama-FDJ, Nouveau Lapierre Xelius SLIneos-Grenadiers, Pinarello Dogma F à disques, Vélo de Richard CarapazIsraël Start-Up NationIntermarché-Wanty-GobertLotto-SoudalMovistar TeamTeam BikeExchangeTeam DSMTeam Jumbo-VismaTeam Qhubeka-AssosTrek-SegafredoUAE Team Emirates Les équipes Continental Pro Alpecin-FenixAndroni-Gioccatoli-SidermecArkea-SamsicB&B Hôtels-Vital ConceptBardiani-CSF-Faizanè 2021Burgos-BHCaja Rural Seguros RGAEolo-Kometa-CyclingteamEuskaltel-EuskadiRally CyclingTeam Total Direct EnergieTeam Delko Les équipes Continental Lotto-SoudalTeam DSMTeam Jumbo-VismaXelliss-Roubaix-Lille-Metropole Les équipes féminines Ceratizit-WNT Cycling ProFDJ – Nouvelle Aquitaine – FuturoscopeLotto-Soudal LadiesMovistar TeamSD-Worx, Tarmac SL7 d’Anna van der BreggenTeam Bike ExchangeTeam DSMTeam Jumbo-VismaTrek-Segafredo WomenValcar Travel Service, Elisa Balsamo Les photos du matériel en course… Paris-Nice 2021Le Criterium du Dauphiné 2021Les vélos du Tour de France 2021Le matériel du Tour de France 2021Les vélos de Pogacar Les vélos des équipes 2020… Contact UCI World Tour, UCI World Tour Women, UCI Continental Pro

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© Sigfrid Eggers Deceuninck - Quick-Step Cycling Team Il y aura 25 coureurs chez Deceuninck – Quick Step en 2019, soit 3 de moins qu’en 2018 si on y inclus l’arrivée tardive de Kasper Asgreen, en avril. Bien sûr, la principal tâche de l’équipe belge durant l’intersaison aura été de contenir l’hémorragie car l’arrivée tardive du nouveau sponsor principal, Deceuninck, aura provoqué la perte de cinq coureurs importants de l’équipe avec notamment deux grands leaders Niki Terpstra Direct Energie et Fernando Gaviria UAE Team Emirates. Les trois autres coureurs qui quittent le navire sont Laurens De Plus Jumbo – Visma et Maximilian Schachmann Bora – Hansgrohe, ainsi que l’espoir équatorien Jhonatan Narváez Team Sky. Gaviria et Narváez étaient même encore sous contrat mais leurs départs a au moins l’avantage de ramener du cash dans la formation de Patrick Lefevere puisque leurs nouvelles équipes ont bien entendu dû racheter les contrats. Il n’y a donc que deux nouveaux, avec Mikkel Frølich Honoré, stagiaire en 2018, et qui a été embauché au cas où Petr Vakoč serait déclaré inapte à la compétition après son terrible accident il y a un an, ce qui n’est finalement heureusement pas arrivé lire ici, et bien entendu Remco Evenepoel, le prodige belge, qui a l’avantage de montrer que malgré les difficultés, Deceuninck – Quick Step est déjà prête pour l’avenir. Effectif 2019 de Deceuninck – Quick Step Julian Alaphilippe Kasper Asgreen Eros Capecchi Rémi Cavagna Tim Declercq Dries Devenyns Remco Evenepoel néo pro Philippe Gilbert Álvaro José Hodeg Mikkel Frølich Honoré en provenance de Virtu Cycling Fabio Jakobsen Bob Jungels Iljo Keisse James Knox Yves Lampaert Davide Martinelli Enric Mas Michael Mørkøv Maximiliano Richeze Fabio Sabatini Florian Sénéchal Pieter Serry Zdeněk Štybar Petr Vakoč Elia Viviani

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